Когда мне пришлось разобрать водительскую дверь, чтобы зафиксировать блок кнопок (предыдущий хозяин сломал крепление), у меня возникли определенные трудности. Чтобы их не возникало у вас, я решил поделиться этим секретом :)
Итак, начинать разбирание двери следует с вытаскивания окантовки вокруг рычажка открывания двери. Вот сама окантовка в снятом виде:
Отверткой, аккуратно, но в то же время сильно поддеваем защелки, выделенные красным цветом и тянем на себя эту (заднюю по ходу машину) сторону окантовки. После того, как она поддастся, выводим из зацепления защелку, помеченную зеленым цветом. Итак, окантовка снята. Далее надо вытащить два пистона. Делается это так: центральная часть пистона продавливается тонкой отверткой внутрь, после чего пистон целиком вытаскивается из двери (установка этих пистоном производится так: выдавливаем центральную часть наоборот, наружу, вставляем пистон и додавливаем центральную часть "заподлицо"). Заодно надо вытащить заглушки с еще двух винтов (просто поддеть их тонкой плоской отверткой. Места, где установлены пистоны, помечены красным, заглушки - зеленым:
Далее необходимо отвинтить некоторое количество винтов (помечено красным), при этом не отворачивая винты которые идут по нижней кромке двери. Далее необходимо большой плоской отверткой отделить нижнюю плоскость обшивки двери от самой двери. Там стоят три защелки, они обведены зеленым:
Винты с нижней стороны двери крепят карман к самой двери, и их откручивать бесполезно и даже вредно (при отделении защелок можно повредить карман). Далее надо опустить стекло, и аккуратно отделить обшивку от двери. Учтите, что внутри есть провод, крепящийся к блоку кнопок, его тоже надо отсоединить. Все, дверь снята!
На всякий случай вот еще несколько фоток:
  
Удачи в разборках! :)
|
